REGLAMENTO PRUEBA RESISTENCIA KARTING LA POBLA

ORGANIZACIÓN

1.1. ACTIVERACING Karting La Pobla. Organiza una prueba de carácter privado de recreo, no oficial, de 2 horas de Resistencia de Karting por equipos abierta a pilotos AMATEURS

1.2. El Organizador es la máxima autoridad deportiva. Se reserva el derecho a modificar este

Reglamento y los posibles anexos del mismo.

1.3 Todos los participantes están obligados a leer, respetar y aplicar este reglamento una vez pagada la inscripción.

1.4. Cualquier participante que haya tenido licencia no podrá participar

1.5. Solo podrán participar pilotos mayores de 18 años. Los menores de edad deberán rellenar una autorización que facilitara la organización.

CIRCUITO

2.1. KARTING LA POBLA

2.2. Cuerda: 500 mts.

2.3. Si en algún momento de la prueba llueve, esta transcurrirá con total normalidad mostrando la bandera correspondiente.

PARTICIPANTES:

3.1 Los equipos estarán formados por un máximo de 4 pilotos y un mínimo de 2 pilotos.

3.2 El número máximo de equipos será de 15.

EQUIPOS:

4.1. Es imprescindible tener un nombre de equipo para formalizar la inscripción.

4.2. Si un grupo de amigos tienen la necesidad de inscribir 2 equipos, queda totalmente prohibido la utilización de nombres parecidos.

Ejemplo de nombres parecidos “Los mutilados Sur” y “Los mutilados norte” Incorrecto

Ejemplo correcto de nombres “Los mutilados Sur” y “Los cracks ibéricos” Correcto

4.3. Los nombres de los equipos saldrán en la pantalla de tiempos junto con las vueltas de cada uno de ellos durante las dos horas de duración de la prueba.

4.4. Todos los participantes del equipo deben de disputar la carrera.

4.5. No hay un tiempo mínimo para cada participante del equipo.

4.6. Cada miembro del equipo dispone de acreditación, esta acreditación le permitirá estar en la zona de managers.

4.7. Es responsabilidad de cada participante conservar la acreditación durante toda la duración de la prueba

4.8. Solo podrá haber 1 miembro de cada equipo en la zona de managers.

4.9. Los equipos que no lleguen al número máximo de participantes por equipo tendrán la obligación de realizar las paradas como de un equipo de 4 participantes se tratase

Ejemplo:

El equipo “Los mutilados Sur” consta de 4 participantes, cuando se empiece la carrera se considera 1 cambio, entonces le quedan 3 paradas por realizar correspondientes a los 3 participantes del equipo

El equipo “Los Cracks Ibericos” consta de 2 participantes, cuando se empiece la carrera se considera 1 cambio, entonces le quedan 3 paradas por realizar, como en este caso son 2 pilotos realizaran las paradas como de un equipo de 4 se tratase

KARTS:

5.1. Modelo SODI KART RT8 270 cc. 4 tiempos

5.2 Todos los karts se entregaran con neumáticos nuevos

5.3. Se adjudicarán por sorteo el día del evento en presencia de los representantes de cada equipo. ( SE SORTEARAN UNA VEZ FINALIZADO EL BREAFING )

5.6. Ante cualquier fallo mecánico será sustituido por otro kart.

5.7. El procedimiento de sustitución del kart será el siguiente: El piloto deberá parar en el sitio indicado para la sustitución del kart. (SE INDICARÁ EN EL BREAFING)

En caso de que la avería del kart no permita la vuelta a box, saldrá el coche de seguridad para ralentizar la carrera y hacer el cambio del kart en pista con la máxima seguridad

5.8. El kart no podrá ser manipulado por ningún participante o cualquier persona ajena a la organización.

NORMAS:

6.1. La entrada a boxes se realizara de forma lenta por el carril de acceso a PIT LANE. El carril de circulación estará limitado por líneas blancas pintadas en el suelo para ralentizar el kart a la hora de entrar en PÎT LANE

6.2. La salida a la pista estará indicada por un comisario el cual decidirá la incorporación a pista del kart que este en la salida del PIT LANE

6.3. Se habilitará una sección del PIT LANE para dar indicaciones a los pilotos que están en pista, solo podrá haber un representante por equipo y deberá estar acreditado para poder estar en dicha zona

6.4. La conducción antideportiva en pista se penalizará con el punto 10.3.

6.5. Todos los integrantes de cada equipo deberán al menos haber participado una vez en la prueba. El orden de participación es libre.

6.6. Los entrenamientos cronometrados constaran de 10 min.

6.7. Para los entrenamientos cronometrados cada equipo podrá elegir el piloto que desee.

6.8. Se recomienda botas de piloto o calzado deportivo, el resto de equipamiento estará disponible en Karting la Pobla.

6.9 La sesión de clasificación solo la podrá realizar un piloto del equipo

PRECIO DE LA PRUEBA:

7.1. El precio por equipo será 250€

PREMIOS:

POR DEFINIR SERÁN COMUNICADOS EN LA WEB DEL KARTING.

PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE PILOTO

9.1 El piloto que este en pista y valla a ser sustituido por un compañero no deberá pisar en ningún momento la línea de entrada a box.

9.2 En el PIT-LANE habrán unos conos que delimitan la zona de estacionamiento, todos los participantes deberán hacer sus cambios de piloto entre dichos conos.

9.3 Para que el cambio de piloto se considere valido, el piloto que deja el kart debe bajar del coche y entrar en la zona donde este su compañero, hasta que no cruce la línea, el compañero no puede salir de la zona de intercambio para subirse al kart.

Ejemplo: Equipo A va ha realizar su cambio de piloto, el piloto X procede a entrar en box por el carril habilitado para ello, estaciona en las marcas pintadas en el pit-lane, baja del kart y va hacia la zona de intercambio, el piloto Y sale de la zona de intercambio, sube al kart y sigue la marcha por el pit-lane hasta la salida donde el comisario de le dirá cuando puede salir.

9.4. Solo habrán 2 zonas para realizar el cambio de piloto

SANCIONES

10.1 Antes de aplicar cualquier sanción se le hará un aviso con la bandera NEGRA Y BLANCA,

10.2. Si la organización lo considera oportuno, cualquier piloto puede ser sancionado con el punto “10.3” sin aplicarle el punto “10.1”

10.3. La sanción que tendrá que cumplir cualquier piloto será hacer un Drive-Through. La organización avisará al responsable del equipo sobre dicha sanción, el piloto dispondrá de 3 vueltas para cumplir su sanción

10.4 Si un equipo no cumple las sanciones impuestas por el DIRECTOR DE CARRERA al finalizar la prueba el Director de carrera le sancionará con 2 vueltas menos al total realizado durante la prueba

11 PIT-LANE

11.1 En el pit-lane hay 2 líneas pintadas en el suelo de color blanco, todos los pilotos tiene la obligación de parar el coche a 0 y luego volver a acelerar en las dos marcas pintadas de blanco, el no cumplimiento de este punto conllevará la aplicación del punto 10.3

Para facilitar la maniobra habrá un comisario con la bandera amarilla regulando las detenciones de los pilotos.

11.2 El pit-lane dispone de 2 carriles, el carril de cambio de piloto y el carril de circulación.

11.3 El carril de circulación debe de permanecer en todo momento despejado, no puede estar nadie detenido en el carril de circulación de lo contrario se le aplicará el punto 10.3

11.4 La salida del pit-lane se realizara de una forma lenta y segura.

12 ACCIDENTES

12.1 En caso de un accidente grave se mostrará automáticamente la bandera “SC” y el kart de seguridad saldrá a pista para ralentizar el grupo.

13 ADELANTAMIENTOS

13.1 Se permite contacto paralelo entre coches. Si la organización ve que alguien de los dos pilotos que este disputando posición hace alguna maniobra antideportiva será sancionado con un Drive-Through

14 BANDERAS UTILIZADAS POR LA ORGANIZACIÓN

Estas son las banderas utilizadas por la organización durante la prueba, serán del tipo LED o de tela

La bandera con franjas “ROJAS” y “AMARILLAS” significa pavimento resbaladizo

001

La bandera “VERDE” significa pista libre, los pilotos pueden disputar la carrera sin ningún problema.

002

La bandera AZUL significa que el piloto lleva vuelta perdida y debe de ceder la posición al piloto que lleva detrás
003

Bandera AZUL CON CRUZ ROJA, significa que al piloto que se le asigne esta bandera deberá de hacer un DRIVE TROUGH
004

Bandera NEGRA Y BLANCA, significa que el piloto que se le asigne esta bandera ha realizado una maniobra antideportiva y la siguiente será penalizada
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Bandera ROJA, significa que la carrera queda totalmente suspendida y todos los participantes deben de parar en la parrilla de salida
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